ГИБДД

Легализовать продажу номерных знаков

mikevinogradov — Sun, 21 Sep 2008 15:33:11 -0500

Предлагаю легализовать продажу номерных знаков. ГИБДД постоянно говорит, что никакие номера не дают приоритета в движении. Пусть люди имеют право купить любой номер, который на них смотрит (кроме занятых) прямо в МРЭО. Всё равно номера продаются и покупаются. Пусть деньги зарабатывает государство, а не полукриминальные структуры и начальники автобаз автосалонов.

Если есть люди, для которых важно, чтобы цифры были зеркальными, а буквы - инициалами, если люди верят в то, что 777 сделают их счастливыми, 666 - крутыми, 001 - понтовыми, а буквы О-СА - ментами, пусть будет им счастье.

Кстати, в Германии можно вполне доступно выбрать номер - хоть со своим именем. За деньги. Платится легально, в кассу.

Во второй раз отбирать водительские права уже на 4 года, а не опять на 2

Abra — Mon, 08 Sep 2008 16:36:10 -0500

Сейчас за управление авто в нетрезвом виде отбирают права до 2х лет. Некоторых это не останавливает, поэтому предложение установить прогрессию на этот срок. То есть в первый раз ты лишаешься права управления авто на 2 года, если попадешься второй раз - на 4 года, в третий - на 10 лет. Я думаю, что это остановит уже нарушивших водителей один раз, не делать то же самое второй. То же самое наказание можно делать и для других нарушений. Пересечение двух сплошных во второй раз уже должно караться в 2 раза строже, чем в первый.

Устранять неисправности авто на станциях ТО

Abra — Mon, 02 Jun 2008 08:53:54 -0500

Почему на пунктах технического осмотра авто нельзя тут же исправить неисправности?

Например, почему нельзя на месте:
а) купить нормальный огнетушитель
б) аптечку
в) отрегулировать свет в фаре
г) сменить тормоза
и так далее.

В чем проблема то? Большая часть водителей с радостью бы на месте все купили и все починили, и получили бы свой талон. Откуда я знаю, что у меня не тот огнетушитель и фары светят чуть выше, чем надо? Исправить эти оплошности - минуты, я готов за это платить. Но все делается для того, что я отстоял очередь, получил список неисправностей и ... поехал бы и купил готовый талон, вместо того, чтобы дать денег государству и иметь нормальный безопасный автомобиль.

ПДД: запретить въезжать на перекрестки, если дальше некдуа ехать

Abra — Mon, 02 Jun 2008 03:59:07 -0500

Очень много пробок образуются из-за того, что автомобили заезжают на перекресток, даже если проехать дальше нельзя. Таким образом, когда загорается зеленый сигнал светофора, все дружно начинают ехать, но т.к. проехать дальше некуда, машины останавливаются на перекрестке. В этом время зеленый загорается для других водителей, а они проехать не могут, т.к. на перекрестке полно машин, которым тоже ехать некуда.

Почему бы не сделать как, например, в Англии: "трудные" перекрестки помечают желтой клеткой и специальными надписями, смысл которых не заезжать на перекресток, если ты не можешь проехать дальше него. А за нарушение этого правила отбирать права на полгода, или штраф тысяч 5. Я уверен, что заторов таким образом станет меньше, потому что очень много проспектов в Москве стоят именно из-за таких водителей, которые даже на желтый продолжают заезжать на перекресток. Иногда это делают даже длинные автобусы, которые полностью перегораживают движение всего проспекта. Проспект стоит, а когда этот автобус, наконец, проезжает (занимает минут 7-10), для проспекта вновь загорается красный.

"Красивые" номера авто продавать с аукционов

Abra — Sat, 24 May 2008 09:55:28 -0500

Сейчас, чтобы получить красивый номер, например, н777ах люди платят ВЗЯТКИ и деньги идут вне бюджет города. Почему бы ГИБДД не начать продавать красивые номера с аукционов, как например, в ОАЭ? Это дополнительная строка дохода в бюджет ГИБДД и города, тем более что люди согласны платить, раз платят сейчас взятки.

Зачем ГИБДД автомобили, стоимостью больше $100.000?

Abra — Mon, 12 May 2008 02:18:04 -0500

Очень интересно, зачем ГИБДД покупает себе такие автомобили как Porsche; Mercedes ML, Gl; BMW X5, Lexus RX и пр.? Стоимость таких авто - мегавысокая, содержание - очень дорогое. Ни раз слышал, что такие авто нужны, чтобы суметь догнать аналогичные гражданские автомобили, но ведь тот же X5 вполне можно догнать на более дешевом средстве передвижения, например, на пятерке BMW, которая раза в 3 будет дешевле вышеперечисленных авто, как при покупке, так и при эксплуатации. К тому же их собирают в Калининграде, и это будет поддерживать экономику собственной страны.